对于中方海员上下船相关防控措施，交通运输部海事局副局长杨新斋在国务院联防联控机制新闻发布会上介绍。据23日下午统计，预计5月底中国公民人数将达到1万人左右，船员登船合同或劳动合同到期，将不得不下船休假。如何防控这些空勤人员入境传染病是当前我们的重要任务之一。对于这批船员，我们正在会同有关部门研究采取分类精准管控措施，加强船员换班期间的疫情防控。
一种情况是船舶离开前一港口，在海上航行超过14天后到达港口，且船员健康记录显示船员健康状况正常，到港后经港口检查。海关检疫机构未发现异常情况，允许船员启航、抵港和下船。
另一种情况是，从离开最后一个港口到抵达港口不足14天，并且船舶记录显示船员健康状况正常，没有任何异常情况。经海关检疫部门检疫后发现的，也可准许进出境，但须按照口岸当地政府疫情防控要求进行14天检疫观察。我。此后，需要隔离的人员必须每天向船公司和船员派遣公司报告健康状况，14天后，在港口有家的人员即可回国。如不在口岸，须按照有关地方政府的相关规定采取相关检疫措施，船公司或船员派遣公司将跟踪船员的后续健康状况并向主管部门报告。有关当局。
一、船员出海是干半年休半年吗？
不必要。如果是公司船，一般合同8个月，休息4个月；如果是发往海外的船，一般合同8+4，-8个月+4个月，9+3-。9个月+10。3个月或12个月，8个月或9个月，其中3个月意味着至少8或9个月，接下来的4或3个月有合同灵活性。有时到期就出海，有时又不方便等待换港，简单来说，基本会员期限是12个月。如果超过这个值，有两种解决方案一是做好离船准备，二是方便各国和港口做好离船准备。加薪后。
远洋货船上的海员属于特殊职业。总的来说，作为一名水手，任何与水手有关的职业都是一种特殊的工种。帆船船员必须长时间在船上工作，而且帆船经常在海上航行，因此存在太多不确定的气候和海洋环境的变化。
在某些情况下，水手可能几个月都无法登陆，在某些情况下，他们生病后可能无法及时接受医疗护理。尤其是疫情期间，从上船的那一刻起就不能出陆路，合同期满休假后才能回家。一般来说，一些保险公司将水手定义为危险的工作！
二、中远海运船员休假规定？
以前我在船上的时候——我退休已经7年了——规则是每年至少继续在船上工作8个月，在陆地上休息4个月。是规定了，但是执行起来很难，在船上工作了近7个月，突然要走长途航线，花了2-3个月才到国内港口。这并不容易。我在海外卸船工作了10多个月，然后请了4个月的假，或者我想在船上工作但没有合适的人，所以我请了7、8个月的假。个月，因此规定可能无法执行。
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