近年来，随着城市化进程的快速推进，街道变宽，楼房变高，人们开始怀念以前的街区，但现在的街区已经破败不堪。这种怀旧更接近于对当时人与人关系的怀念，以及对“家”的认同感。这里有许多一代人的青春和童年的挥之不去的记忆，有熟悉的邻里关系，有熟悉的建筑和商店。
今天，我们将沿着80年代初拍摄的老照片，回到当时的大连，看看如今熟悉又陌生的街区。
天津街是20世纪80年代大连的商业中心，曾与王府井、南京路、解放碑并称为中国十大商业街之一。后来，随着经济的发展和城市的扩大，天津街再也无法享受往日的繁华。也成为了一代人的回忆。
20世纪80年代，似乎每个城市都有一条上海路。
中山路是大连市第一条主干道，也是大连最重要的景观道路。图为从中山广场往中山路、裕豪广场方向。
当时，天进街西侧有很多人在散步。
天津街可以说是所有大连商业的发源地。照片左边是虹霓电影院，曾经是大连人最熟悉的，但现在已经不复存在了。
中山区松林街的面貌早已改变，坐在门前树荫下享受夏日凉爽微风的情景已成为记忆。
二七广场附近的四二沟201路有轨电车总站。那时，大连的有轨电车成为一代人成长的记忆。
大连南山的一条街道。这里是日本殖民时期日本人的豪华住宅区，即使解放后，这里仍然神秘莫测，能住在这里的人都是有人或者贵族。
现位于大连人民广场附近，解放前称谭家屯。
中山路和环城路交汇的十字路口，照片后面的图像是日本殖民时期的满洲铁道中央研究所。
马兰河大桥由日军于1931年11月修建，1932年3月竣工。当时的日本人认为他们身后的山很像富士山，所以他们把这座桥称为“Fujipuri桥”。
老虎头公园尽头的解放路两侧都是20世纪80年代的日本老房子。
一、大连的变化文案？
事实证明，我们在过去几年里表现得非常好。
改革开放40多年过去了，大连这个小渔村已是高楼林立，脱胎换骨，成为东北地区开放程度最高、现代工业发达的现代化新城。最集中。我们拥有符合惯例的管理体系。
40年前，五四广场有一栋低矮的建筑，掩映在茂密的树木中。现在的5月4广场呈现出独特的面貌，花坛、树木错落有致，周围高楼林立。
40年前，中山公园没有太多设施，前门空荡荡的，显得幽静深邃。如今的中山公园更加丰富、更有层次，绿化更多，建筑别致，令人耳目一新。如今这里已成为附近居民锻炼身体的好去处。
直到40年前，青泥洼大桥上几乎没有汽车，人们可以自由来往。如今的青青泥洼大桥两旁，高楼林立，高耸入云，绿化、车道清晰，车流川流不息。
40年前，动物园里唯一引人注目的就是入口处的门框。现在旧动物园已搬迁。相反，这里有很多现代建筑，尤其是中央公园和展馆。动物园迁至大连白云山风景区，成为全国著名的森林动物园。
20世纪90年代，绿色列车是一种连接多地的交通工具，但乘坐火车从一个地方到另一个地方需要很长时间。现在世界上第一条高海拔高速铁路——哈大高铁已经建成通车，技术不断发展和发展，交通不断提速，让我们使用起来非常方便。去任何地方。
40年来，大连发展变化，我们发现它非常好。祝愿大连的明天更加美好！
大连是一座美丽的海滨城市
这是一座浪漫的城市，也是一座具有异域建筑文化的城市。自1899年建城以来，这座城市已有约120年的历史，与中国其他城市相比，它显得非常年轻。大连市原名达里尼城，是俄罗斯人起的，俄语意思是遥远的城市。建市初期，这里只是一个小渔村，名叫青泥洼俄罗斯人为大连市绘制了最初的蓝图，并于1899年至1905年期间进行了建设。即使日俄战争战败后，日本仍继续修建城市，特别是1937年以后，将重点从旅顺城堡的建设转向大连的建设，直至1945年日本投降。那时的大连看起来就像一座日本和欧洲建筑相结合的外国城市。对于游客来说，大连因其丰富的海洋旅游资源而成为一个非常好的旅游目的地。海岸线上海水浴场星罗棋布，沙滩柔软，海水清澈。因为地处北方，海水比较冷，所以这里的海鲜非常美味。水温越低，海鲜的品质越高。俄罗斯的海鲜味道比较好，而东南亚的海鲜则比较肥大，但味道没那么入味，这和热带海域的海鲜有本质的区别。大连的海鲜闻名全国，海参、鲍鱼、田螺、螃蟹、虾、黄花鱼、蛤蜊等都是这里的特产，值得品尝。去大连旅游的季节是夏季和秋季。夏天没有炎热的天气，可以在海里畅游。秋季，各种海鲜上市，价格低廉，味道最鲜美。
二、大连是个什么样子的城市？
我目前在大连读书，我比较喜欢夏天和秋天，非常凉爽，个人感觉物价也不高。其他部分我不太清楚，因为我接触的不多。
今天跟大家解的是大连老样子，和老样子英文对应的一些知识点，希望对大家有所帮助。
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