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电动汽车的弱点在于耐用性和续航能力，尤其是售价在2000元至3000元的电动汽车，大家在更换电池时都希望电池能用得更久、用得更长久。其实很简单。要解决跑得更远的题，只需更换更大容量的电池即可。那么如何解决电池续航题呢？
比如，在和网友聊天时，有人我“更换电动车电池，哪种电池可以用3到4年？”一般情况下，卖家都会向车主进行推荐，但有些卖家推荐哪种电池最赚，不够客观，充满套路。
今天小专家就教大家如何操作，虽然很简单，但是对于判断电池能否使用3-4年有很好的参考价值，帮助您轻松选择一套好的电池。
了解电池的充电和放电循环次数。
通常，商家会根据制造商的说法或自己的经验来推荐电池的使用寿命，但实际上这并不是很准确。专家认为，充放电循环次数可以告诉你电池的使用寿命是多少年.电动汽车将持续使用数年。更准确。
很多人不知道充放电循环次数，电池的充放电循环次数是指电池整个寿命期间的放电总次数，这也决定了电池的最大寿命。电池。
有些人把充放电次数理解为充放电次数，比如充300次，就只能充300次，这是一个很大的误区。这是一个从0到100的过程，对于日常充电来说，不可能达到0电量才给电动车充电。
通过简单的计算就可以知道电动汽车的电池寿命可以持续多少年。
了解了电动车的充放电循环次数后，如果想知道哪种电池能用3年、4年，有一个计算方法，只根据电池的充电循环次数就可以计算出来。耐用性、车辆使用强度。
例如，典型的铅酸电池的充放电次数约为350次，但对于60V20AH的电池来说，充满电时的电池寿命为70km。
如果从100到0充电70公里需要3天，大约是3350365=28，也就是说电池可以使用3年。
因此，如果电池要使用4年，则需要每3天充电一次，续航为70km，那么以此计算，36543=约480，这也意味着普通高品质电池无法满足要求，这意味着您将需要石墨烯电池或黑金电池来满足此要求。
任何人都可以根据自己的电动汽车情况来调整上述计算方法，这样得出的计算方法肯定会比商家所说的更加准确可靠。如果电池出现“暴力、损坏”，如过放、过充、过热等（只要不对电池寿命造成损害），充电循环次数的计算方法放电仅供参考。你怎么看待这件事？大家可以发表评论，交流意见。
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锂电子电池很好。铅酸电池的耐用性最高，目前电动车、汽车电池、飞机、备用电源、应急灯等所有电池均采用铅酸电池进行储存和使用。
虽然可以说应用范围最广，但由于铅酸电池的重量和体积，相关科技部门正在研究用锂离子和聚合物电子取代它们。
一、电动车哪种电瓶最耐用，质量好？
电池的耐用性和质量很大程度上取决于电池技术、电池材料和电池封装技术。目前，电动汽车市场主要有镍氢电池、锂离子电池、铅酸电池三大电池技术。
镍氢电池镍氢电池可以提供更高的能量密度和更长的续驶里程，因此在电动汽车中使用镍氢电池可以提供更高的性能。但由于镍氢电池价格昂贵、安全性较低、生产成本较高，目前使用较少，主要应用于高端电动汽车。
锂离子电池锂离子电池可以提供更高的能量密度和更高的安全性，因此目前广泛应用于电动汽车，并且具有很高的耐用性，但由于生产成本较高，价格也很昂贵。
铅酸电池铅酸电池因其价格低廉、安全性高而广泛应用于电动汽车市场，而且耐用性高，但能量密度低、续驶里程短。
一般来说，市场上质量最高、最耐用的电池可能是锂离子电池，但由于其较高的生产成本和价格，也被许多用户选择。
二、电动车锂电池好还是石墨烯电池好？
当然，我买的是锂电池。之前我对比过锂电池和石墨烯电池，但性能并不一样。在电动汽车行业，所谓的石墨烯电池实际上是铅酸电池的改进型号。它是锂电池而不是真正的石墨烯电池，使其更轻、能量密度更高、寿命更长。
现在锂电池是趋势，特别是我认为新日的汽车级锂电池，质保5年，可以使用10年，应该是目前性能最好的锂电池，而且是新日自己生产的电池。所以与车辆的兼容性会非常高。我买的新日锂滑板车已经骑了半年多了，感觉还是新的一样，没发现有什么掉电的情况。
本文对于电动车用什么电池最好和电动车什么电池最好最耐用排行榜的热门内容介绍到这里就结束了，如果本篇文章对大家有所帮助，请关注并收藏本站。
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