中东首都向濒危恒大汽车捐赠5亿美元后向公众敞开大门。8月14日晚，恒大汽车宣布获得总部位于阿联酋迪拜的牛顿集团NWTN约5亿美元战略投资。
根据股认购协议，牛顿集团将收购扩资后恒大汽车已发行普通股总数中约2,750股，拟定交易预计将于今年第四季度完成。牛顿还将协助恒大汽车开拓海外市场，实现平均每年向中东市场出口3万至5万辆汽车的目标。
资料显示，牛顿集团计划于2022年11月在纳斯达克上市，是阿联酋第一家在美国上市的新能源公司，并在阿布扎比拥有汽车装配厂。
但事实上，牛顿集团与中国密不可分。牛顿集团董事长兼CEO是1982年出生的浙江商人吴楠，包括CTO在内的大部分高管疑似是华人。回想起来，牛顿集团的前身其实是一家位于天津的新造车公司Iconic。
据Woonan本人在采访中透露，他于2012年进入汽车行业。2014年，他与WMotors创始人RalphDevas开始规划Iconic，并于2015年将Iconic引入中国市场。
天眼查显示，Iconic首轮天使轮融资发生于2016年11月。投资方为江资本，投资金额尚未透露。此后，Iconic陆续获得赢合资本、ProCapital等多轮融资。2019年7月，增加资本5000万元后，天津标志新能源汽车有限公司更名为天津天汽集团有限公司。
此时，Iconic与天津静海当地政府、天津机械装备集团有限公司举行了Iconic入驻静海及美亚汽车股权转让签约仪式，更名后的Iconic正式获得制造权。汽车资质。
Iconic也在当年的上海车展上推出了一款新车型7系概念车，但其量产和换代计划并不顺利，因此逐渐销声匿迹。Iconic将在2021年出现好转。彭博社9月份报道称，Iconic将于当年晚些时候在美国借壳上市，估值约为40亿美元。
次年6月，牛顿宣布将全总部迁至阿联酋，公司品牌由Iconic变更为Newton。该集团得到了中东各国政府和资本的全力支持，不仅是阿布扎比第一家获得新能源汽车生产许可证的制造商，还获得了阿联酋皇家基金的投资。最终，牛顿集团于2022年11月通过特殊目的收购公司登陆纳斯达克。该公司目前由阿联酋皇家集团控股。
值得注意的是，更名为牛顿集团的集团也在中国进行了大量投资。去年9月，牛顿中国宣布将投资数百亿美元在浙江金华建设新能源汽车超级工厂。厂区占地700余亩，设计产能10万套/年，计划2024年投产。同日，牛顿大中华区总部揭牌，标志着包括研发、生产、销售、运营等职能的组织架构正式落地。
今年3月，牛顿集团宣布，金华工厂建设进展迅速，车间基础设施包括冲压、焊接、涂装、准备等大部分已进入最后阶段，计划于二月底完工。半年。当年的。
但巨额投资的背后，财报显示牛顿的资金不足以向恒大汽车投资5亿美元。截至去年底，牛顿拥有现金及现金等价物约212亿美元，负债总额达7197万美元。近三年的年报还显示，牛顿已连续三年没有盈利，亏损逐年扩大。
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