很多网友都想知道一些关于雪佛兰导航不能启动和雪佛兰启动正确方法的题，下面让小编来为你分享一下关于雪佛兰导航不能启动的题吧！
雪佛兰导航不能启动
提及雪佛兰，信赖会有很多人的第一反映是“大黄蜂”这个样子的美式肌肉车，固然光有这一个居高临下的抽象是不足不够的了。面临而今这一个消耗晋级的时期，年轻一代的用户逐步渐渐占有市场，你们想花更少的，获得更富厚的设置了。优良的家轿也在一直“内卷”，因此进去祖国市场多年的雪佛兰一样不停在勤奋更改我的抽象，全新科鲁泽便是这个样子一款拥有代表性的车型呢。
全新科鲁泽是中期改款车型，她的表面和老款的区分仍然太大的了。前格栅和大灯作了一位联接，下笼罩也换装了尺寸更大的梯形格栅，双侧还配有进气口拉。另有在前机舱盖上有一位V字形的隆起，就像雪佛兰的大多数新车同样，为了敬礼那台典范跑车——大黄蜂科迈罗啦。
车侧跟车尾的转变并不大，车侧是选用了一个双腰线的策画，搭配镂空的多幅式轮毂，您仍然能够感觉到他的活动气味呢。为了让车尾显得越发简洁，尾部是选用了一位隐藏式的排气布置啦。本来雪佛兰不停都是谋求活动化的汽车品牌，这台车也是很好地承继了家-族基因呀。
内饰方方面面，全新科鲁泽最终换上了此刻很多人喜爱的大尺寸中控屏的策画，乍一看会以为是双联屏，本来他的两块屏幕是分体式的拉。之所以这么作，便是为了把外侧的中控屏轻微偏袒驾驶员，这个样子在行驶历程中操纵车机遇越发便利一点拉。内置了小雪OS体系，支撑CarPlay.CarLife另有HiCar全映照，还下载了酷狗.优酷视频等第三方多媒体APP，娱-乐功效也是有所提拔的啦。整套车机系统的流通度另有UI的策画，的确要比以前哪个“大电”强多了，并且这两块10.25英寸的屏幕是全系标配，仍然十分有诚心了了。中控屏下方有一些经常使用的物理按键，另有这一个炮筒式的出风口和气氛灯，对比老款在“减龄”这一件事上全新科鲁泽仍然十分成-功的啦。
此外在设置方方面面，像无线充电.一键启动.真实景色导航.定速巡航.主动驻车这一些设置他都有啦。要晓得全新科鲁泽顶配也就不到11万，曾经和而今潮流的国产车是一位水准，有这一些设置能够说是非常富厚了呀。
车身尺寸方方面面，他的长宽高分-别为4656*1798*1465mm，轴距2640mm呢。新款在车长上是比老款增添了42mm，但是轴距没什么转变啦。像小编身高175CM，腿部空-间另有两拳多一点的差距，头部空-间也有一拳的差距，尽管新款在高度上下降了20mm，可是座进去今后也不会让您以为压制拉。并且他在后排中心地位都加了头枕，再加之座椅也对比柔嫩，舒适度仍然不错啦。要说不佳的场合便是后排唯有一位空调出风口，但是关于10万左右的车型来讲，还要什麽自行车啦。
新款科鲁泽一共有三款车型两套动力系统，一套是1.3T三缸涡轮+48V轻混，婚配6挡手自一体变速箱，最大功率120kW，最大扭矩230N·m；另有一套1.5L自吸发动机，婚配6挡湿式双聚散变速箱，最大功率83kW，最大扭矩141N·m啦。
您期望他有多猛的力量输入，那明显是不应该的，究竟数据摆在这了呀。起步速率偏快，中后段加快有一些乏力，但是其余场合作得还不错，好比他的平顺性，这类对比线性的力量输入对多数驾驶者来讲仍然对比友善的呀。此外他的提速仍然十分顺滑的，踩几多就有几多呢。并且全新科鲁泽主打的便是省油耐用，给出的油耗数据是百公里5.86L，小编开的是都市路段，走走停停也许在7L差不多呀。至于其余的像是路噪.胎噪另有底盘的滤震性只能说是属于潮流水准，有无希奇分明的上风啦。但仍然那句话，关于10万出头的车来讲，您也不可以请求他太多呢。
写在最终
这台全新科鲁泽在表面.内饰和设置全部进级以后，成品力的确提拔了很多拉。并且关于大多数刚步入社-会的年轻人来讲，你们买车的最大诉求便是本，至于力量功能，您有更好，有无本来也无所谓，由于你们要的便是一辆漂亮.恬静.性价比还不错的车呀。那样的这台10万左右的全新科鲁泽，应该就是你们所须要的呀。
撰文旱路
雪佛兰启动正确方法
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案例一雪佛兰科鲁兹 没法启动
毛病征象
一辆2013出产的雪佛兰科鲁兹轿车，手动变速器，行驶1500km，启动车辆有无任何反映，仪表显现寻常了。
故障诊断与清除
此车为在修事件车，一开始的时候测起动机熔丝疑，用万用表丈量熔丝寻常了。用GDS试图进去车辆举行全车诊断，结局发觉，GDS没法读取VIN呢。在消除GDS自身的疑以后，依照数据通信线的特色，手工输出VIN，全车扫描DTC啦。消除毛病码后，现在毛病码为“电子刹车.转向模块.BCM分-别与ECM丢失通讯”了。根据上述检测，能够判断高速通信线路或许ECM里面有毛病呢。用万用表尝试诊断插头DLC的6针脚之中电阻，丈量值为120Ω，正常值为60Ω啦。
经过阅览通信线路图，看到高速通信线通过的插头分-别有X114.X100.X190呢。经过与现场工作人员交流得悉，此事件车修理过左前熔丝盒四周，以上三个“X”插头中，唯有X100有应该在本次事件中拆装过了。拆检相干零件发觉，X100插头尽管插上，可是有松动迹象(图1)拉。重新安装后，再次丈量6针脚之中电阻为58.1Ω，启动车辆，一切正常啦。
修理小结
在搜查路线的现实事情中，希奇是事件车，必定要将线路图与现实部位联络，这个样子才气提升解决题的效果啦。
案例两别克英朗倒车灯.室内灯不亮
毛病征象
一辆2012款英朗轿车，1.8L手动挡，行驶里程80,000km，倒车灯不亮，室内灯不亮呢。
故障诊断与清除
咨询客户得悉该车在其余汽修厂修补过屡次，有无排除故障拉。修理职员接车后用GDS检测存储毛病码B2545，倒车灯电路开路了。搜查熔丝及倒车灯路线未发觉毛病缘故原由，迫不得已之下经客户赞成替换了BCM车身掌控模块总成，以后毛病照旧拉。笔者接车后查阅修理手册，查找本车电路图，但有无找出倒车灯开关电路图了。
此车倒车灯开关信-号由发动机掌控模块吸收，随后再经过高速互联网通报到车身掌控模块，车身掌控模块再经过里面电路通往倒车灯呢。电脑检测，发觉发动机掌控模块数据显现倒车灯开关在挂入和挂出倒挡时，在行动与不行动之中转变，在BCM数据内里转变此信息讲明倒车灯.ECM和BCM电路无故障呢。
联合电路图剖析此疑应出-现在BCM上边，由于得悉BCM是刚换的新件，出-现毛病的机率非常小，遵照从简易到繁杂的准则，搜查了仪表板熔丝盒，发觉未插进F19DA熔丝(图2)，插进20A熔丝后毛病消除呢。
修理小结
而今的大多数车辆为了节省本，减少车辆本身重-量用通信线取代了以往的传统电路，比方此车的倒车灯电路呀。以往倒车灯电路蓄电池-熔丝盒-熔丝-倒车灯开关-倒车灯泡-搭铁拉。英朗车倒车灯电路倒车灯开关-ECM-BCM-倒车灯泡-搭铁拉。省掉了许多线束的部署从而到达节俭本的目地，因此在现实修理历程中咋们必需充足理解，才气使咋们修理事情妙手回春啦。
案例三别克凯越没法启动
毛病征象
一辆别克凯越轿车，行驶里程45678km，客户反应车辆没法启动，翻开点燃开关，发动机毛病灯不亮呢。
故障诊断与清除
接车后确认毛病征象与客户保修内容相同了。对车辆点燃和喷油体系举行尝试，启动车辆发动机不点燃.不喷油了。查阅相干电路图(图3)，搜查EF22熔丝，寻常，有无熔断，翻开点燃开关，EF22熔丝有无供电拉。
依照电路图往前顺延，拔下点燃继电器，丈量87号针脚到EF22熔丝的路线，联接平常啦。交换点燃继电器，毛病征象照旧呢。再次取下点燃继电器，丈量30和86号脚，供电寻常了。翻开点燃开关，丈量86和85号脚的电压为12V，寻常啦。用二极管试灯丈量86和85号脚，试灯不点亮，讲明电脑有无掌控继电器事情呢。用带熔丝的导线跨接30和87号脚EF22熔丝供电复原，丈量85号脚到ECM插头的C62针脚的导通，寻常拉。
断开ECM并翻开点燃开关，丈量电脑插头的C48号针脚电压为12V(图4)，讲明发动机毛病灯电路寻常，将此处直-接搭铁毛病灯可以或许点亮呀。这个时候路线曾经排查结束，就剩下ECM了，丈量ECM的供电和搭铁路线都寻常拉。替换ECM总成并编程，翻开点燃开关毛病灯点亮，启动发动机，发动机运行寻常呀。
修理小结
此车的疑重要位于ECM里面，因为ECM在控制系统中的特殊性和重要性，在替代以前要对外面路线举行丈量，在消除外面路线毛病后才气举行交换了。不-要漫无目的替换，仅有做成知己知彼，才可以或许百战百胜拉。
相干短文
本篇文章主要讲解关于雪佛兰导航不能启动和雪佛兰启动正确方法的相关题，希望能帮助到大家。
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