这款ApriliaSRMax300是2011年发布的中型踏板车。这款滑板车出色的运动骑行体验非常吸引人。2018年由佛山比亚乔国产，也有特定配置。由于一些变化，价格为39800元。只是有的人变得更好，有的人变得更糟！
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根据1000多公里的驾驶经验，我可以简单地用这台车来形容它是一个用好料做菜的拙劣模仿者。
从外观上来说，这款SRMax300的国产版可以说是国外大厂标志的车中最没有吸引力的。而且整体设计也偏向一边，带有运动风格，但是整车的工艺和装配都比较差，大的车身关节偏大，小的则偏小。还存在错位、异响、车把按钮质感差、定位与售价不符等题。
该车辆有两个座垫高座垫和低座垫。我们购买的产品是785mm基本款。这些座椅在实用性和舒适性方面都存在很大的题。该座椅的舒适度适合中型踏板车。长距离骑行时，感觉僵硬、狭窄、向前滑动。另一个题是，它影响了马桶的存储空间，根本不适合中型踏板车用户的需求，因为它甚至无法合理容纳标准尺寸的3/4半盔。
这台278CC1缸4气门水冷发动机与Vespa的GTS300是同款发动机，输出功率为16kW，而在实际性能测试中，每百公里加速成绩为1312，每秒最高速度为132。速度为121，与上一期光阳250的成绩相同，但发动机响应特别好！
为了符合国内标准，国内降低了产量，据了解，达到6000转/分后出现剧烈振动，实测百公里油耗为33升，续航里程约1公里。15升油箱，350公里续航里程在同级别中算不错的了。
这款车最引人注目、最突出的特点就是车架的性能。完全超越竞争对手。具有良好的刚性和非常高的拐角稳定性，在山路过弯时提供平稳的手感。为了抑制后轮跳动时对踏板车车型车身的冲击，后摆臂上额外增加了一个连杆元件。虽然国产版相比进口版有所落后，但仍然是国内该品类驾驶体验最好的踏板车车型之一。
配置方面，这个级别可以说是非常丰富了，科技风格也很出众，原厂的前后行车记录仪、胎压监测、大型色液晶仪表盘还可以与手机互联电话。ASR后轮防滑系统、4档手动调节挡风玻璃、ABS防抱死制动等配置。
一、雅马哈mt-04售价？
售价约为2万至17万元。
虽然这款雅马哈踏板车的排量只有125，但整体车身设计依然属于中小型。最值得关注的是座桶空间达到23L，日常骑行轻松装下全盔。无需担心无处放置头盔。
二、雅马哈vox125售价？
雅马哈vox125售价2万到17万元。
实用性方面，这款雅马哈踏板车的排量只有125，但整体车身设计依然属于中小型。最值得注意的是座桶空间达到23L，轻松贴合全脸。头盔。每天独自骑行也不用担心头盔无处安放。
绵羊之王是雅马哈550和本田跨界车ADV750。价格15万多。比较便宜的是光阳550和三阳500。价格是光阳8980078000。这是一个具有很大位移的大踏板。较便宜的产品有光阳赛艇400和S350三阳400和Z300九美。价格为49,000~29,800韩元。
对技术要求不高的人可以选择三阳九美Z300。做工几乎和它的老大哥三阳巡警400在同一条生产线上。三大件均采用国内进口组装。中型踏板的排量为每100公里3至5升。这些中型到大型踏板不适合城市通勤。适合中长距离巡航。如果需要大油箱，可以看看国产大阳ADV油箱，容量为17至5升。
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