6月28日上午11时许，长株潭城际铁路西环线一期工程正式投入运营，并于13时18分正式开始运送旅客。这意味着长潭与长潭正式进入“同城地铁”时代，长沙至湘潭单程通勤时间缩短至20分钟。
长株潭城际铁路西环线一期工程投入运营，陈宇阳摄。
常株潭城际轨道交通西环线一期工程南北走向，全长1729公里。全线设湘潭北站、穿星山站、黄家湾站、双湖站、平塘站、虹桥站、同溪站、大王山站等8个车站，包括4个地铁站和1个高架站。共有4个座位，其中换乘站有2个座位。列车最大载客量为2072人，近期最高运行速度为80公里/小时，远期最高运行速度为120公里/小时。据了解，西环线公司已将该项目委托给长沙铁路集团运营公司运营，与长沙地铁3号线相连，是长沙运营时间最长的地铁线路。
西环线、3号线运营时刻表。
西环线价实行与长沙轨道交通网络“同网同价”政策。基本价为每6公里2元，其中6公里，6公里以上实行“随远减价”定价原则，6公里至16公里范围内加收1元。16至30公里（含30公里）每5公里优惠1元，期间每7公里加收1元，含30公里加收1元。每增加30公里，增加9公里。从山塘站到湘潭北站的总价为5元。长沙铁路网最高价为9元。
湘潭北站等待开往长沙地铁的乘客（陈立宇摄）
长沙轨道交通集团有限公司党委书记、董事长骆国强告诉小编该项目的实施，促进长株潭时间运输权和长株潭一体化作为实施“三高四新”战略的重要运输方式，将加快推进城市一体化发展。“连通长沙和湘潭，优化城市空间布局，支撑湘江两岸重点区域发展。”
王立姣拍摄的西环路内景。
据了解，全线重点建设大王山站、虹桥站、湘潭北站等专用车站。大王山站采用仿生设计技术，以大王山起伏的山体轮廓曲线为设计元素，通过天花板上铝合金圆管的弧形排列体现大王山及周边生态环境的优美。虹桥站利用湘江蜿蜒的流线和铝合金吊顶的圆形曲线布置，表达湘江之美，充分展现潇湘的柔美。湘潭北站以站内立柱为重点，通过在浮雕石上刻诗、刻伟人印章等方式弘扬洪文化。
高架车站整体形态以“融传统文化为新脉”为设计理念，其中长沙段高架车站将波浪起伏的韵律与车站造型设计相结合，打造出网络状的景观。三河四河，指两湘的“水脉”。古河站香滩段以“莲花城”盛开的莲花为主题。采用钢龙骨和檩条勾勒出侧面的莲花形状。数片花瓣的组合营造出虚拟与现实的对比。它有真实、丰富的层次。站厅采用全通高落地玻璃幕墙，按层高和人体工学分隔，实现站内外视野“零”遮挡。车站雨棚末端增加了玻璃空隙，注入长沙和湘潭的文化元素，同时增加车站的通透性。
潇湘晨报编辑王丽娇通讯员赵娟
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方式一长沙火车站旁边有长途汽车站，可直达湘潭。我们走的是长潭西线，一条高速公路。从湘潭九华下高速到湘潭长途汽车站。大约需要50分钟。价好像是18元。
方式二长沙火车站有7路公交车到达。价2元，约30分钟到达长沙汽车南站。从这里可以乘坐公交车前往湘潭。走107国道。大约需要50分钟。我记得价是12元。终点站也是湘潭长途汽车站。
如果赶时间的话，从汽车站乘坐直达公交车经火车站到湘潭比较方便。车站位于火车站对面街道的右侧。
一、长沙到湘潭轻轨时刻表查询？
长沙城际轻轨站时刻表C8061/C8064长沙至张家界西城际列车06:30~09:353小时5分钟C6901长沙至商潭城际列车06:45~07:3853分钟49C7801长沙至株洲6.加强公铁G6059长沙陕南部10:53湘北11:07G6403常山南11:02湘潭北11:16G1371常山南12:55湘潭北13:09G6451常山南13:00湘潭北13:14G6454常山南13:00
二、湘潭板塘城铁直达长沙火车站吗？
半塘是湖南省湘潭市的一个小村庄，靠近长沙市。如果想乘坐铁路前往长沙，目前可以选择长沙至张江口铁路高铁客运专线。该铁路近日正式开通，连接呈贡昆明西站至张家界站，途经31路。车站包括Bantang、Bantang城际火车站。据市政府消息，半塘城际铁路将提供方便、快捷的交通服务，乘坐该铁路前往长沙的旅客将不再选择绕道或换乘。因此，湘潭的半塘城铁可以说是直达长沙站的便捷交通方式之一。
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