11月变速箱投诉排行第几

对于网上的讨论11月变速箱投诉排行第几和这个话题的热门话题,大家怎么看,接下来小编为大家一一讲解


对速腾的投诉主要集中在变速箱上,实际题包括异响、振动、无法加速、变速箱齿轮脱落等,还有驾驶辅助系统题和销售欺诈等投诉。不过,主要的抱怨大多偏向于Sagitta没有配备陡峭下坡功能。


2019款280TSIDSG舒适国六车主是这样描述的一汽大众速腾开始上坡滚动,完全没有下陡坡的能力。汽车4S店和制造商将电子停车与陡坡相混淆。汽车4S店逃避责任、处理不当。


5.拉维达


投诉数量597


对大众朗逸的主要抱怨是车内有强烈的气味,其他抱怨还包括变速箱噪音、轮胎破裂和发动机噪音。系列。2013款1-6L全自动时尚版车主解释道,“我2013年8月买的车,刚装的时候有点味道,不过我想新车开一段时间后就会好点了””。可是三年来,臭味越来越浓,现在我已经受不了臭味了,浑身不舒服,恶心,头晕。


6.马自达CX-4


投诉数量498


对于马自达CX-4的抱怨与阿特兹的抱怨是一样的,都是从车身发出的奇怪声音。我们在网上了解到,马自达车型长期以来一直出现异响,部分车主已在马自达采取措施维护消费者权益,希望题能够得到解决。2020款2-0L自动两驱蓝天白云探索者版车主解释称,“车辆A柱、B柱、C柱、后备箱处均出现异响。”所谓的解决办法就是喷涂金属。材质保护膜,测试证明该方案并不有效,且迄今为止还没有有效的解决方案。制造商可以继续胆怯,而不会面临任何异常的噪音题。如果你不抱怨,题就会结束。


7.丰田亚洲龙


投诉数量493


与丰田凯美瑞采用相同动力总成的丰田亚洲龙也存在积油和乳化液题,丰田亚洲龙也存在异响题,但尚不清楚这是否是巧合。或者因为其他原因,总排名中有四辆一汽轿车阿特兹、速腾、CX-4和丰田亚洲龙。以下是2019款Hybrid2-5LXLE尊贵版国六车主的评价2月份保养后行驶了4000公里后,我发现机油增多,汽油味更浓。我去Car4S店检查车辆,但题没有解决。


8.轩逸


投诉数量471


对轩逸的投诉主要集中在变速箱上,被投诉的车辆主要是14至18型。真正的题往往是旋片泵箱的故障。2018年1-6号业主。


9.别克英朗


投诉数量428


对新英朗的投诉主要是关于汽车的转向系统,被投诉的车辆主要是15至17型,有部分投诉发动机漏油。2017款15N全自动优秀车型车主感言我于2017年9月14日购买了该车,行驶一直可靠、安全。2021年,车子方向盘粗,转向困难。在高速公路上行驶时,汽车在交通堵塞中穿过了橡胶。道路晃动时常出现减速带或晃动噪音,对安全构成严重威胁。希望厂家解决题!


10.大众帕萨特


投诉数量422


大众帕萨特的投诉主要集中在变速箱方面,主要投诉的车型为Model11至Model19。实际投诉集中在旋片泵箱的故障上。2019款330TSI精英版国六车主表示,“这是我第6次投诉,现在车辆的变速箱噪音很严重,一开始是2号减1号,现在是4号减3、3号减2”,2减.1.所有档位都有嘎嘎声,但降2档和1档时嘎嘎声更严重,当我挂入手动档时,声音更大。


以上是迄今为止题最严重的10款汽车,从今年年初到9月,汽车尚未进入完全正常状态,以下为汽车行业传统国庆节——金九银十,随着汽车销量的大幅增长,投诉排名可能会发生变化。


第一名大规模探索


焦点主要集中在车灯题上,有1032起投诉车灯不亮,33名车主反映车灯进水。这些大规模的投诉显然是由车辆的设计缺陷引起的。如果水汽进入车灯,就会产生雾气,影响照明效果。不过,制造商目前没有召回计划。


此外,由于大众双离合器长期存在的题,几乎所有代的变速箱也都出现异常噪音和迟缓现象。几乎所有大众双离合车型,包括速腾、迈腾、朗逸、帕萨特、宝来,都有变速箱异响的投诉。噪音值得注意。


另外,中控系统死机、黑屏属于小题,一般通过重启车辆即可解决,出现的概率不是很高。还有一些缺点是,一些车主抱怨发动机噪音、漏油、汽车闻起来有汽油味。


总结探岳的大灯题显然属于设计缺陷,维修解决起来应该不难,但厂家不召回就体现了其售后服务态度。双离合顿挫的题几乎所有汽车都存在,车主在购买双离合之前应该做好心理准备。我不会专门讨论或批评这个题。与中央控制单元发生碰撞是小题,但发动机噪音和漏油却有些严重,所以虽然不经常发生,但一旦发生就可能致命。此外,大众途观L在中国保险研究院的碰撞测试结果并不理想,原因是A柱弯曲。Tanyu从未在野外受到过撞击,而且由于它与Tiguan在同一上并且是大众汽车.我对安全性并不乐观。


结论这是一个你永远不应该购买的系列。


第二名传祺GS4


传祺的投诉主要集中在2017年以来的老款车型上,新款车型的投诉相对较少。与销量相比,这是完全可以接受的。发布后不久,仅针对19款车型的投诉量为54例,针对20款车型的投诉量为63例,针对21款车型的投诉量为1例。


投诉主要集中在几个方面


首先是双离合离合器异响、顿挫的题,这是双离合离合器的通病,但老款传祺GS4的匹配更差!在针对17款车型的2,176起投诉中,超过三分之一与双离合器题有关。从那以后,特朗普逐渐改用手动挡,投诉量肯定大幅减少。甚至在19款和20款车型上也完全取消了双离合变速箱,导致投诉数量大幅减少。


第二个题是漆面气泡破裂、车身生锈的题,这是一个比较严重的质量题,从15代到最新的21代投诉相对较多。


第三个题是异响,包括发动机、底盘、中央控制单元、制动器、转向系统等的异响。这反映出车辆的装配工艺较差。


总结GS4曾一度是一款非常受欢迎的SUV,月销量进入前10名,鼎盛时期似乎也能进入前3名,但后来暴露出质量题,销量大幅下滑。不过从18款开始,变速箱异响的题已经解决,——也很少使用双离合,改用手动变速箱。关于异常噪音的投诉,包括针对18岁以上车型的投诉,也显着减少。我不知道是因为我年纪大了,还是装配工艺真的进步了。然而车身生锈题确实玷污了国产汽车的声誉,而像广汽这样的大厂商则不然。


结论2017年之前不要购买任何型号。小瑕疵太多了!不建议购买新型号,恢复消费者信心需要时间。如果生锈题没有解决,您应该实际测试是否存在异常噪音题。同样的价格有这么多好产品,我为什么要买呢?


第三名哈弗F7


销量不高,题也不少,但主要集中在整车系统上,三大件并未包括在内。


从投诉数量来看,哈弗F7被认为是最受欢迎的产品。


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