“李昌！抓住他！”
“等一下！等一下！等一下！”
在绝望的情况下，生命危在旦夕。
这不是电影
但前天在湖南高速上
真正的“极端结构”
汽车在高速公路上失去了控制。
惊恐的司机向警方求助
2024年1月16日下午，江西省一辆湘D牌照的白色轿车在杭长高速公路上失控，在杭长高速公路上行驶时速120-130公里时发生碰撞。小时。进入湖南省。
16时41分，湖南高速公安长沙支队浏阳大队执勤站接到江西省某高级警官的转接后，通过路网监控中心视频确认，车辆已途经大围。杭长高速公路山南段立即展开紧急救援。
一
警方迅速采取行动
高警长沙支队现场指挥所立即派出浏阳大队民警李强、曾一伟在官渡收费站高速公路杭长671公里路段处接应车辆。车辆试图通过的高速公路。大队指导员刘振宇、民警张晔从杭长高速公路698公里处的浏阳东收费站上高速支援。
2
多部门同步联动
杭长高速公路沿线高速交警江北、兴霞、水渡河、郎里大队已派出警力到各前沿阵地，做好通讯待命，清障、救援、救援等相关部门急救人员待命。同时协调。
三
主动疏导乘客和危险车辆
高警长沙支队指挥调度中心迅速派出沿线各大队，对旅客和危险车辆进行疏导，并联系失控车辆品牌商讨技术题。
警车排成一排护送失控的汽车。
生死关头警方极限救援
16时52分，民警李强发现一辆失控车辆，立即驾驶警车停在车辆前拖走。17时16分，大队指导员刘振宇、民警张野驾驶警车对追随失控车辆的车辆发出警告，鸣笛并喊话过往车辆避让。
两辆警车陆续护送失控的汽车进入道山隧道，但情况并不乐观，汽车仍在高速前行，前面还有两辆车。如果继续向前行驶，失控的车辆就会驶入前方，车流量大的路段极有可能引发事故，前方15公里的芳山立交弯处也可能存在风险。
17时17分，指导员刘振宇当机立断，看到了机会，果断用对讲机通知前面警车慢慢减速，用车尾推车。
“李昌！拦住他！李昌！拦住他！”对讲机里传来一声喊叫。
接到命令后，民警李强冷静处理情况，展示自己的驾驶技术，不考虑自身安全，用点刹将警车拦住，导致后面的车撞上了警车的车尾。即使李强的身体受到重创后，他仍继续平稳地控制方向，第二次与一辆警车相撞，两车都放慢了速度，最终停在了巷道里。
民警立即拦停车辆，发出警告，并对后方车辆实施临时交通管制，防止发生事故。随后车辆被从高速公路上拖走，道路恢复正常交通。
“我的余生！
救我就等于救我全家！”
事后，司机罗先生还是很害怕，对民警说“谢谢！谢谢你！谢谢你救了我的命！“拯救我就意味着拯救我的全家！”他继续说道。当他即将成为父亲时，一场意外给他的整个家庭带来了巨大的损失。
当晚到医院检查后发现，罗先生和现场的民警均没有受伤。
1月17日，罗老师给高警长沙支队浏阳大队送去横幅，上面写着“救人于危难，恩情重如山”。
“当他撞我的警车时，我最害怕，但我并不害怕，因为我想尽我所能处理这个案子。”民警李强说。
关键时刻，他们以出色的身手挺身而出，勇往直前，湖南公安交警用实际行动诠释“以人为本，生命至上”！
一、湖南省高速公路安全保护条例？
湖南省公路条例
2011年5月27日，湖南省第十一届人民代表大会常务委员会第二十二次会议通过。
基本信息
中文名称湖南省公路条例发布单位湖南省人民代表大会常务委员会发布日期2011年5月27日施行日期2011年10月1日
法规内容
第一章一般规定
第一条为了加强公路建设和管理，保证公路建设质量、高效运营和安全畅通，根据《中华人民共和国道路法》和其他有关法律、行政法规，制定本条例。根据规定并结合本省实际情况。
第二条本条例适用于本省行政区域内道路的规划、建设、养护、使用、运营和管理。
第三条省人民政府交通运输主管部门主管全省公路建设工作，其所属公路管理机构负责具体相关工作。
省级人民政府和公路沿线各级人民政府公安、国土资源、财政、税务、物价、审计等有关部门要抓好涉路工程。风险由您自行承担。
第四条任何单位和个人都有管理道路和道路设施的义务，不得毁坏、毁坏、非法占用道路、路地和道路设施，不得非法装卡、收费。或非法设置、收费交通站或非法铺设高速公路，将受到罚款和拦车检查。
第五条公路管理机构、公安机关、公路交通管理机构以及公路沿线的县级以上人民政府应当制定公路突发事件应急预案。公路经营企业应当按照相关应急预案成立应急小组，并定期组织应急演练。[一]
第二章规划与建设
第六条公路规划和建设必须遵守有关法律、法规，节约土地，保护耕地、文物和生态环境。
第七条全省道路规划应当根据国家道路网规划和全省国民经济和社会发展需要，与土地利用总体规划和城乡规划相一致，并与其他方法相协调，科学编制。交通运输发展规划。
全省公路规划由省人民政府交通运输主管部门会同有关部门和市、自治州人民政府编制，报省人民政府批准后报交通运输主管部门。报国务院并向社会公布。公路规划的修改，必须按照筹建程序报请批准。
第八条编制道路建设规划和决定道路建设项目，应当依据道路规划。
第九条公路建设必须遵守基本施工程序，执行国家工程设计、施工、监理规范和技术标准，保证合理设计施工周期，保证工程质量。省道初步设计经省人民政府交通主管部门审查批准后实施。
公路建设工程必须按照国家有关规定实行招标投标制度、工程公司责任制和工程监理制度。
第十条公路建设资金可以采取政府投资、社会投资等方式。
鼓励和引导国内外经济组织按照特许经营方式投资公路建设。投资者的合法权益受法律保护。
公路特许经营项目必须依法通过招投标方式选择投资者和经营者，需要转让公路特许经营权的，必须经省级人民政府批准。
第十一条公路服务区应当按照国家有关标准规划、合理布局和建设。
:号公路休息区必须建设以下基础设施
短休区、停车场、取水点、卫生间等公共设施；
燃气、购物、住宿、餐饮、汽车维修等设施齐全；
绿化、水土保护、夜间照明、给排水、污水处理、备用电源等设施。
第十二条道路通信、监控、收费系统、超限通行检测、车流量观测、道路管理、交通安全管理等设施应当与道路建设工程同时设计、同时施工、同时批准使用。
本条例施行前开通的公路未设置前款规定的系统和设施的，由道路经营者负责补充建设。
高速公路经过居民区的，必须按照国家有关规定安装隔音设施。
第十三条公路沿线县级以上人民政府和有关主管部门应当按照各自职责，依法做好道路建设征地、补偿、安置和调整工作。
道路征地补偿费、安置费的支付标准和办法，按照法律、法规和省人民政府的规定执行。任何部门、单位不得截留、挪用征地补偿费和安置费用。
第十四条道路建设需要临时用地的，必须按照土地管理规定审批。可以使用其他土地的，不得占用耕地。临时用地期限届满的，土地必须被占用，但不能。它将恢复到原来的状态。
第十五条公路建设不得对其他道路和设施造成损害；确实无法避免的，公路建设单位应当按照原技术标准修复道路和设施或者给予相应的经济补偿。
第十六条省级人民政府交通运输主管部门和道路管理机构应当加强对道路施工质量的监督检查，督促道路施工单位及时采取措施处理施工过程中的工程质量题。
第十七条道路建设工程未按照国家有关规定进行验收或者验收不合格的，不得交付使用。
公路建设竣工并获得批准后，公路建设单位必须按照档案管理法律、法规和国务院交通主管部门的规定，将建设工程档案移交档案和公路管理机构。[一]
第三章维护保养
第十八条公路养护由公路经营单位组织实施。公路经营管理者必须按照国务院交通主管部门规定的技术标准和操作规程，编制公路中长期养护计划和年度养护计划，报省级人民交通主管部门。政府提交。
公路经营管理者必须科学编制进度、统筹规划，确定合理的施工时间和工期，减少对车辆运营的影响，保证公路及其附属设施的技术状况良好。
第十九条从事公路养护的单位必须具备相应资质。
公路养护单位进行养护作业时，必须遵守下列规定
按照国家规定合理划定施工区域，在维修施工现场设置施工标志和安全防护设施。
需要对半段公路进行公路养护作业、作业路段长度超过2公里、作业期限超过30天的，通过媒体、沿线可变标识牌等设施进行告知。
配合公安机关公路交通管理机构采取限速、变道等交通安全管理措施。
根据适用法规及时清洁并处理维护废物。
司机穿着统一的安全标志制服，车辆喷漆有清晰的标志图案，作业时打开警示灯。
法律、法规有关公路养护的其他规定。
第二十条道路养护作业期间，过往车辆必须按照设置的引导标志减速行驶，并注意避让车辆、设备和人员的移动。
第二十一条公路因紧急情况发生损坏的，公路经营企业应当及时修复；损坏严重、难以及时修复的，由省级公路管理机构和公路交通管理机构负责。公安机关依法追究责任。有关机构和所在地县必须将报告内容向国家级以上人民政府报告，并及时向社会公布。[一]
第四章运行与服务
第二十二条省级道路管理机构应当制定全省道路经营服务总体规划和管理规定，加强对道路经营服务活动的监督管理。
第二十三条高速公路经营企业应当健全制度，加强管理，提高公共服务和运营管理水平，保证服务设施的完整性，公开服务项目、收费标准、监督电话等事项，接受社会监督。
第二十四条高速公路收费期限由省人民政府按照国家有关规定审批。高速公路收费标准由省人民政府交通运输主管部门会同同级价格主管部门等审查后，报省人民政府审查批准，报送前必须经过听证。
公路经营企业必须按照省级人民政府批准的收费标准和收费期限收取通行费，并公布收费站名称、批准机构、收费标准、收费单位以及收费起止年份。等位于收费站的显着位置。
高速公路通行费审核是高速公路当局的责任。
第二十五条收费站设置收费车道必须符合车流量。
收费站必须根据车流量等实际情况，开辟足够的收费车道或采取其他措施，保证收费车道畅通。
高速公路因缺乏收费车道而堵塞的，驾驶人可以向路管所投诉，路管所必须立即督促收费站开通收费车道，并追究相关人员责任。
第二十六条高速公路必须实行联网收费、统一支付和管理。
地方公路管理机构应当定期向公路经营企业公布通行费结算信息。高速公路经营企业有权查询本企业的通行费结算信息。
第二十七条高速公路经营企业应当依法收取通行费，开具省级人民政府财政、税务机关统一印制的有效通行费收据，不得有下列行为
扩大车辆通行费征收范围或提高擅自征收车辆通行费的标准
除车辆通行费外，收取或征收其他费用。
擅自减免车辆通行费的。
第二十八条车辆通过高速公路收费站时，驾驶人必须主动缴纳车辆通行费，符合国家和省级人民政府规定的免征条件的，驾驶人必须自行出示有关证件。并提交检查。
禁止强制车辆通过收费车道或者故意堵道。
第二十九条公路服务区经营者必须遵守法律，诚实可靠，文明服务，公开服务内容、标准和价格，不得欺骗他人或者强迫他人接受有偿服务。
第三十条公路服务区汽车维修经营者必须按照国家有关技术标准对汽车进行维修，保证维修质量，并在维修前向车主明确告知维修费用标准。
第三十一条公路服务区所在地县级以上人民政府公路管理机构和水务、工商、环保、卫生等主管部门应当加强对公路运营活动的监督检查。高速公路休息区。
第三十二条道路交通网络和广告资源应当统筹规划、合理开发利用，具体办法由省人民政府另行制定。
第三十三条国家公路网项目收费权转让，必须依照法定程序经国务院交通主管部门批准。国家公路网以外项目收费权转让，由省级人民政府交通运输主管部门审查批准，报省级人民政府批准后报国务院交通运输主管部门。供记录。
依法取得公路工程通行权后，受让方必须按照国家规定的标准和规范要求开展公路养护工作，确保公路处于良好的技术状态。
第三十四条特许经营期限届满，公路经营者应当将公路及其附属设施无偿移交给省人民政府交通主管部门，省人民政府交通主管部门应当遵守国家规定。规定要开展相关交接、交接作业，并确定维修单位。[一]
第五章道路管理和交通安全管理
第三十五条公路经营企业应当按照有关规定组织交通流量、交通量、路况质量调查统计，并向省公路管理机构如实报送统计数据。
第三十六条道路沿线县级以上人民政府应当组织交通、国土、资源等有关部门按照保证道路运营安全的原则，确定道路建设控制区范围。节省土地使用和高速公路规划。
公路建设管理区范围距公路用地外缘不少于30米。
除公路养护和保护需要外，公路建设控制区内不得新建或扩建建筑物或构筑物。
第三十七条在公路、公路用地和建设控制区内从事下列活动的，必须报省级公路管理机构批准；影响交通安全的，还必须报省级公安机关公路交通管理机构核准批准.执行.对于具有特殊性质的公路，涉及审批或经营业务的，必须征求公路经营者的意见。
占据
湖南高速应急救援视频讲解和一些关于电梯应急救援视频讲解话题，本篇有详细解，希望对大家有所帮助。
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