特斯拉重庆自燃,特斯拉重庆销售网点

关于你想知道特斯拉重庆自燃和特斯拉重庆销售网点的题是怎么回事吗?听小编为你带来详细的解吧!

特斯拉重庆自燃

4月21日晚,上海市一辆特斯拉(Tesla)Model S自燃着火,地下车库监控录相显现,该辆Model S在没有冲撞的情形下忽然自燃,并涉及同一车库的其它车辆呢。该事情发生后,有特斯拉(Tesla)车主表示,单位停车楼通告其提交车辆安全证实,证实本人的特斯拉(Tesla)不存在自燃的可能性,否则不让停车了。

特斯拉(Tesla)停车要供应车辆安全证实吗?

上方新闻记者从网络朋友公布的截图中见到,在1个特斯拉(Tesla)车主俱乐部的群里,一个车主表示“我单位的停车楼早已经通告我要供应车辆安全证实,证实我的特斯拉(Tesla)不存在自燃的可能性,否则就不让我停了!吧”该车主还表示,早已经给特斯拉(Tesla)打过电话,但特斯拉(Tesla)方面不供应有关的证明文件啦。

就此,网络朋友纷纭支招停好后,四角摆上灭火器啊;记的停车的时候主动离领头车远一点……这一个是全部电车的窘迫了吧!

马斯克怀疑传媒搞双重标准

针对上海市特斯拉(Tesla)自燃事情,特斯拉(Tesla)CEO马斯克周四在推特上表示,即将会宣布汽车的大火总计呢。以前,马斯克还连发三条推特,怀疑传媒在这一疑上的双重标准了。她在第一条推文中写到“每一年有赶过一百万辆内燃机车着火,形成数千人去世,但特斯拉(Tesla)的1次着火事情且无人受到伤害却变成最大的头条新闻,为何搞双重标准吗?这个是1个真实的疑呢。吧”

她在第二条推文中写到“真象是,特斯拉(Tesla)像大多电动车相同,起火的可能性比内燃机车低500%,后者带着批量易燃燃料呢。为何从来不提这一件事吗?吧”

第三条推文是“当您阅览对于特斯拉(Tesla)的双重标准作文时,请为何呢。或许有1个不显然的原由啦。了”

关于上海市特斯拉(Tesla)车自燃事情,特斯拉(Tesla)的最新响应称公司正主动搭配有关部门考查,并以最大的努力扶助处置有关善后工作呢。而着火特斯拉(Tesla)的车主表示,到目前为止唯有1个售后主管联络过本人啦。

新能源( NE)汽车为什么频繁着火吗?

本来,特斯拉(Tesla)“爱了”自燃早就不是什麽稀奇事

2013年10月1日,一辆特斯拉(Tesla)Model S在美国(America)西雅图南部马路发生车祸着火,然后特斯拉(Tesla)表示车辆撞上金属物品致使前部大面积损坏,冷却系统被损坏引发电池起火啦。

2016年8月15日,一辆特斯拉(Tesla)Model S在法国(France)试驾其间忽然着火了。据外媒Electrek报导,那时车辆曾发出庞大杂音,仪表盘显现预警短信告诫旅客充电障碍了。

2018年,重庆市某居民区地下车库中,一辆特斯拉(Tesla)Model S在未充电.未被冲撞的情形下发生自燃,被物业准时熄灭了。全个经过没有 “冲撞呀”.“剐蹭吧”.“过充呀”等情形,从业后相片看,事件车的内饰完整,着火点在车辆底部啦。

2019年3月,一辆特斯拉(Tesla)Model S在广州某居民区地下停车场发生焚烧事件啦。事件发生后停车场消防喷淋设备自主发动,将火熄灭了。

发生自燃的还不止特斯拉(Tesla)全家

2019年4月22日,西安蔚来(NIO)受权服务中心一辆正在修理中的ES8发生焚烧呢。

2019年4月24日,武汉一中学旁边,一辆比亚迪(BYD)E5新能源( NE)电车也发生自燃了。

2018年8月,成都一辆威马EX5在威马汽车研究学院园区内发生自燃啦。

2018年9月,合肥市一辆奔驰电动车着火呢。

2018年10月,首都海淀区一辆长安奔奔EV着火啦。

2018年新能源( NE)汽车召回比率达13.46%

据介绍,目前新能源( NE)电动车的安全尚没法做到十拿九稳,此中最大的隐患来源动力电池,动力电池在充电和放电的经过中都会形成批量的热能,在遭遇强烈撞击后很简单让电池内的化学物质形成反应引发爆炸了。

依据在此之前表露的有关信息来看,特斯拉(Tesla)神似也明白电池存在疑呢。在此之前特斯拉(Tesla)一名前工程师在交往上称特斯拉(Tesla)的电池缺点也许会影响驾驶员生命安全了。

中国作为全世界新能源( NE)汽车产销第一大国,新能源( NE)汽车安全一样面对应战了。上一年10月,国家(country)市场监管总局吐露,据掌控的舆论短信显现,2018年已发生新能源( NE)汽车着火事情40余起了。另据统计数据显现,2018年整年召回新能源( NE)汽车达到13.57万辆,召回比率达到13.46%啦。

有报导可查的新能源( NE)汽车着火原因虽不尽相同,但细究起来电池长期在液体中浸透.电池原料不过关.动力电池体系拼装布局缺点.运用中过充过放.电池组件安全性等都是电池着火的危险原因,最后的结局就电池发生热失控致使自燃呢。动力电池安全疑不单单触及电池研制制作层面,一样应包含电池在消费者用车周期内及梯次利用直到最后报废全生命周期呢。

目前,不论从遏止电动车安全事故总量,保证客户生命与财富安全,就是守护电动车职业的可连续发展,动力电池的安全都变成急切处理的疑啦。

综合环网.中新网.中国经济网等

关于一些网友们想知道的特斯拉重庆自燃和一些对于特斯拉重庆销售网点的相关话题,本文已有详细的解,希望能帮助到各大网友。

除非特别注明,本站所有文字均为原创文章,作者:admin

No Comment

留言

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

感谢你的留言。。。